انتخاب BMS مناسب یکی از مهمترین تصمیمها در ساخت یا تعمیر پک باتری لیتیومی است. انتخاب اشتباه میتواند باعث قطع زودهنگام، کاهش عمر سلولها یا حتی آسیب به پک شود.
۱) تعداد سلول سری (S) را مشخص کنید
ولتاژ نامی پک را بر ولتاژ سلول تقسیم کنید. مثلاً پک ۲۴ ولت لییون معمولاً ۷S و پک ۳۶ ولت معمولاً ۱۰S است. BMS باید دقیقاً با همین تعداد سلول سازگار باشد.
۲) جریان دشارژ را درست برآورد کنید
جریان BMS باید از حداکثر جریان موتور/مصرفکننده بالاتر باشد. برای موتورهای پرتوان دوچرخه برقی، حاشیه ایمنی ۲۰ تا ۳۰ درصد توصیه میشود.
۳) نوع شیمی سلول را در نظر بگیرید
BMSهای Li-ion و LiFePO4 از نظر ولتاژ قطع شارژ/دشارژ متفاوتاند و قابل جایگزینی نیستند.
۴) پورت مشترک یا جداگانه؟
در پورت مشترک، مسیر شارژ و دشارژ یکی است. در پورت جداگانه، شارژ و دشارژ مسیر جدا دارند و کنترل دقیقتری میدهند.
۵) بالانسر و امکانات حفاظتی
محافظت اضافه ولتاژ، کمبود ولتاژ، اضافه جریان، اتصال کوتاه و دمای بیش از حد را بررسی کنید. برای پکهای حرفهای، بالانس فعال یا حداقل بالانس غیرفعال قوی مهم است.
اگر مدل موتور، ولتاژ پک و جریان تقریبی را بنویسید، میتوانیم BMS مناسب را دقیقتر پیشنهاد دهیم.
منبع محصولات مرتبط: فروشگاه سما موتور